CAMS, spécialisée dans la conception et la production d’installations de concassage, de broyage et de criblage, se présente à Asphaltica avec une nouveauté majeure et l’un de ses produits phares pour le secteur routier.
La nouveauté concerne l’acquisition de la société historique Malavasi G., active dans la production de machines pour le secteur routier (sera exposée la finisseuse Pavijet MG7 Super), tandis que la machine CAMS mise en avant est le Centauro 100.32.
De plus, nous avons lancé une nouvelle identité visuelle, enrichie par la collaboration avec le talentueux street artist burla22, qui a créé le logo de la série Centauro. Une alliance entre art et durabilité, marquant une nouvelle approche communicationnelle pour l’entreprise.
L’acquisition de Malavasi G. : un pas vers l’avenir
L’acquisition de Malavasi G., entreprise historique de Modène fondée dans les années soixante, représente pour CAMS une étape importante vers un avenir plus innovant et durable.
Malavasi G. est réputée pour sa production artisanale de machines destinées au secteur routier, parmi lesquelles les mini-finisseuses Pavijet, reconnues comme les plus compactes au monde.
« Pour nous, c’est une grande satisfaction d’acquérir une réalité comme Malavasi G. – commente Andrea Trentini, directeur commercial de CAMS – Nous nous engageons à préserver le caractère artisanal de l’entreprise et à la projeter vers de nouveaux succès. »
Technologies présentées : Centauro 100.32 et Pavijet MG7 Super
Centauro 100.32 : une installation multifonctionnelle et durable
Le Centauro 100.32, fleuron de CAMS, est une machine hybride (diesel/électrique) qui combine broyeur, crible et séparateur magnétique. Grâce à sa technologie brevetée, elle permet de :
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Récupérer 100 % de l’asphalte, ainsi que les inertes et les gravats.
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Réduire l’impact environnemental et les coûts énergétiques.
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Garantir une productivité constante, même dans des conditions difficiles, avec une capacité maximale de 120 tonnes par heure.
Cette technologie constitue une alternative durable pour les entreprises routières, contribuant à une utilisation plus responsable des ressources naturelles.
Pavijet MG7 Super : compacité et polyvalence
Parmi les nouveautés signées Malavasi G., la Pavijet MG7 Super se distingue par ses dimensions réduites et ses fonctionnalités hydrauliques avancées. Idéale pour les travaux d’asphaltage de petite et moyenne taille, elle offre :
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Une largeur d’application réglable de 30 à 200 cm
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Une facilité de transport et d’utilisation grâce à la table hydraulique rétractable
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Une compatibilité avec tout skid loader d’au moins 20 ch
Ces caractéristiques font de la Pavijet MG7 Super une solution idéale pour les pistes cyclables, les trottoirs et les parkings.
Un nouveau logo pour la série Centauro : art et durabilité
À Asphaltica, nous ne nous sommes pas limités aux technologies. Nous avons souhaité donner une nouvelle identité à notre série Centauro, en collaborant avec burla22, un artiste de grand talent.
L’illustration, riche en personnages oniriques et positifs, reflète le nouveau positionnement de l’entreprise : imaginer un avenir où le recyclage des inertes est la norme, où les ressources naturelles sont préservées et où la nature reprend ses droits.
L’espace d’exposition de CAMS, situé au pavillon 19, stand A55, a été transformé en installation artistique, attirant l’attention des visiteurs et les projetant dans un monde plus vert.
La transition 5.0 et ses opportunités fiscales
Le nouveau dispositif fiscal lié à la transition 5.0, en vigueur à partir de janvier 2025, représente une opportunité significative pour les entreprises, tout en posant certains défis. Les lignes directrices du GSE conservent les exigences de l’Industrie 4.0, avec un accent supplémentaire sur l’efficacité énergétique et la durabilité.
Les machines 4.0 et les installations photovoltaïques, par exemple, peuvent être intégrées pour maximiser les avantages. Il sera essentiel de garantir l’utilisation de compteurs certifiés et le respect des réglementations environnementales, afin de réduire la consommation sans compromettre la productivité.
Pourquoi recycler le fraisat d’asphalte ? Les bénéfices environnementaux
Chaque année, en Italie, environ 15 millions de tonnes de fraisat d’asphalte sont produites, mais seulement 60 % sont réutilisées. Grâce à ses technologies, CAMS vise à augmenter ce pourcentage, en réduisant les déchets mis en décharge et en promouvant une industrie routière plus durable.
Les avantages de la réutilisation du fraisat incluent :
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Réduction des émissions de CO2.
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Moindre prélèvement de ressources naturelles comme le sable et le gravier.
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Revêtements routiers plus durables et résistants.
CAMS: des technologies durables pour un avenir meilleur
Depuis 2001, nous travaillons pour offrir des solutions de pointe dans le domaine du recyclage et du concassage. Avec notre participation à Asphaltica 2024, nous avons voulu réaffirmer notre engagement envers un avenir plus vert, fait de technologies respectueuses de la planète et de collaborations qui inspirent créativité et changement.
Merci à tous ceux qui nous ont rendu visite au pavillon 19, stand A55. Nous sommes prêts à poursuivre ensemble ce voyage vers l’innovation durable.
Contactez-nous pour plus d’informations.
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Cams “IL FUTURO È VERDE”
